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打造以顧客為中心的質(zhì)量體系

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打造以顧客為中心的質(zhì)量體系

通過(guò)協(xié)作降成本并減少?gòu)?fù)雜性；改善產(chǎn)品質(zhì)量、健康、安全和環(huán)境；通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈加快產(chǎn)品上市速度,在ISO/TS16949:2009和生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程（PPAP）手冊(cè)發(fā)行研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們感受到了不同人士對(duì)現(xiàn)今國(guó)際上通行的汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系的各種詮釋，但有一個(gè)不變的主題，那就是：打造以顧客為中心的質(zhì)量體系，通過(guò)認(rèn)證來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量 ISO/TS16949:2009技術(shù)規(guī)范打破了行業(yè)內(nèi)國(guó)際性的貿(mào)易技術(shù)壁壘，將北美的QS-9000、德國(guó)VDA6.1、法國(guó)的EAQF94、意大利的AVSQ94等汽車相關(guān)行業(yè)規(guī)范整合到一塊，成為一個(gè)全球汽車工業(yè)通用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。隨著ISO/TS16949:2009和新版生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程（PPAP）手冊(cè)進(jìn)一步的推廣和普及，對(duì)于沒(méi)有通過(guò)ISO/TS16949:2009認(rèn)證認(rèn)可的企業(yè)，就意味著將失去向全球整車廠供貨的資格，因此，加強(qiáng)認(rèn)證仍將是中國(guó)汽車行業(yè)零部件廠商下一步重要的工作。 ISO/TS16949:2009和新版生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程（PPAP）手冊(cè)主要以持續(xù)穩(wěn)定，強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)和過(guò)程管理為重點(diǎn)而設(shè)立的，它為企業(yè)導(dǎo)入新的質(zhì)量管理理念，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升質(zhì)量管理水平，保持企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展都將起到積極的作用。 2001年以來(lái)，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)一直和國(guó)際汽車行動(dòng)小組、美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）、國(guó)際汽車監(jiān)督署（IABO）等組織建立了良好的關(guān)系，日前，北京九鼎汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證中心通過(guò)了國(guó)際汽車監(jiān)督總署的認(rèn)可，這意味著中國(guó)汽車企業(yè)可以選擇本土的認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲得國(guó)際上通行的一些質(zhì)量管理體系的認(rèn)證認(rèn)可。上海通用汽車副總裁陳因達(dá)：不同“版本”的技術(shù)規(guī)范為中國(guó)汽車業(yè)的資源整合加速加強(qiáng)支持在中國(guó)的汽車零部件供應(yīng)鏈，通過(guò)推行ISO/TS16949:2009和新版生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程（PPAP）手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，提高中國(guó)汽車零部件的產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品的供應(yīng)已日益成為跨國(guó)汽車廠商搶灘中國(guó)市場(chǎng)的重要渠道。數(shù)據(jù)顯示，2004年美國(guó)在世界進(jìn)口的汽車零部件達(dá)到了774億美元，主要集中在墨西哥、加拿大、日本等國(guó)家，從中國(guó)的進(jìn)口數(shù)量?jī)H占美國(guó)平均份額的2%，而到了2005年，中國(guó)已超過(guò)了德國(guó)，成為美國(guó)汽車零部件的第四大進(jìn)口國(guó)，中國(guó)汽車零部件出口業(yè)務(wù)明顯增加。但對(duì)于汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，采購(gòu)雙方均有“版本”問(wèn)題，這些標(biāo)準(zhǔn)有其共同的地方，但也有互相不互認(rèn)的地方，對(duì)向多個(gè)汽車整車廠顧客提供產(chǎn)品的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮。 2006年2月，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、上海國(guó)際汽車城發(fā)展有限公司和上海通用汽車公司等多家單位聯(lián)合發(fā)起組建的上海國(guó)際零部件采購(gòu)中心正式開放，這是國(guó)內(nèi)汽車廠商為應(yīng)對(duì)世界范圍內(nèi)客戶需求，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理而搭建的汽車零部件全球采購(gòu)平臺(tái)。它在標(biāo)準(zhǔn)的整合、物流的整合、項(xiàng)目管理、專業(yè)培訓(xùn)（供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、精益生產(chǎn)等）等方面為企業(yè)開展服務(wù)。吉利汽車總裁李書福：在學(xué)習(xí)中提升自主品牌 2009年，AIAG成功的向中國(guó)企業(yè)發(fā)表了ISO/TS16949:2009技術(shù)規(guī)范，為中國(guó)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善生產(chǎn)措施，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了良好的平臺(tái)，目前，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)也都在積極實(shí)施和完善這一標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。

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