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TS16949:2002介紹
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TS16949:2002介紹
2002年以來,中國的汽車行業(yè)逐步成為一個輝煌的行業(yè),各汽車公司及其零部件供應(yīng)廠家在中國民眾的購車熱潮中成為最大的贏家,幾乎每個車廠的大部分車型都成為大眾的關(guān)注,預(yù)計這股熱潮將伴隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展而繼續(xù)一段時間?! 〖词乖谶@種大好形勢下,我們必須清醒地認識到,目前的熱度是不可能永遠下去的。在隨著WTO進程的發(fā)展,隨著百姓的購車水平的提高,汽車行業(yè)將會面臨巨大的挑戰(zhàn)。 挑戰(zhàn)之一就是:汽車供應(yīng)鏈上整車廠和零件供應(yīng)商如何針對日益激烈的競爭而增加汽車整個供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理能力并與國際接軌。 作為汽車供應(yīng)鏈龍頭的整車廠,其面臨著如何引導(dǎo)和推動整個供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系發(fā)展,共同實現(xiàn)“預(yù)防缺陷,持續(xù)改進,減少整個供應(yīng)鏈的變差和浪費”的目標,最終達到用戶滿意。 而對汽車供應(yīng)鏈上的最廣大的零部件供應(yīng)商,其面對的諸多問題之一就是如何應(yīng)對不同的汽車整車廠的不同的質(zhì)量管理體系要求?!?目前全球汽車行業(yè)關(guān)于質(zhì)量管理體系要求主要有美國三大汽車公司(通用汽車公司、福特汽車公司、戴姆勒-克萊斯勒公司)的QS9000:1998、德國汽車工業(yè)質(zhì)量要求VDA 6.1、法國汽車工業(yè)質(zhì)量要求EAQF 94、意大利汽車工業(yè)質(zhì)量要求AVSQ 94。這些標準有其共同的地方,但也有互相不互認的地方,對向多個汽車整車廠顧客提供產(chǎn)品的供應(yīng)商來說,如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮?!ATF全稱是國際汽車行動組織,由美國、德國、法國、意大利、英國等國家的汽車公司和汽車行業(yè)組織組成的協(xié)會性組織,主要來協(xié)調(diào)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求。該組織于1999年推出了統(tǒng)一全球的ISO/TS16949:1999技術(shù)規(guī)范,并于2002年基于ISO9001:2008的換版重新修訂了原來的技術(shù)規(guī)范,形成了ISO/TS16949:2009。該文件是在ISO(國際標準化協(xié)會)協(xié)調(diào)下的技術(shù)規(guī)范而不是ISO國際標準。 新ISO/TS16949:2009的技術(shù)規(guī)范綜合了美國、德國、法國、意大利和英國等原有汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系要求,因而有廣泛的認可基礎(chǔ)??偟膩碚f突出了以下幾個方面的變化: 1.基于ISO9001:2008的過程方法; 整個規(guī)范的結(jié)構(gòu)按ISO9001:2008過程方法闡述。ISO9001:2008的內(nèi)容被完全采用。 2.關(guān)注績效; 增加多個關(guān)于關(guān)注績效的要求。如“最高管理者必須確保過程的效果和效率”、“必須關(guān)注供方的績效”以及組織在顧客眼里的績效?! ?.適用范圍?! ⒁?guī)范的適用性擴大到整個汽車供應(yīng)鏈,包括了整車廠。 4.明確了ISO/TS16949:2009認證的需要條件?! ∫笊暾埖谌秸J證的組織必須在審核前滿足: · 實施至少一次完整的內(nèi)審和管理評審循環(huán); · 有12個月的運行績效; · 支持場所必須在包括在初審和監(jiān)督審核中; · 明確產(chǎn)品設(shè)計責(zé)任(顧客責(zé)任或是組織責(zé)任); · 明確顧客特殊要求并提供清單; |
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